Po drugiej stronie zatoki dziala juz nowy, gigantycznym port z prawdziwego zdarzenia. Ale zeby sie do niego dostac z centrum miasta, trzeba objechac cala zatoke, co moze zajac nawet dwie godziny. W Polsce aby skrocic czas dojazdu, prawdopodobnie zaproponowano by zamkniecie istniejacej autostrady i skierowanie ruchu na jednopasmowa droge lokalna. Liczac na to, ze kierowcy przestana w ogole chciec w tamtym kierunku jezdzic, co pociagnie za soba obnizenie ruchu na trasie i skroci calkowity czas dojazdu do nowego portu. Niestety oporni Chinczy rzadko korzystaja z produktow polskiej mysli technicznej, co w przyszlosci na pewno nie wyjdzie im na zdrowie.
Qingdao zdecydowano bowiem, ze powstanie most, ale rowniez i tunel, laczacy dwa brzegi zatoki. Most bedzie mial 26 kilometrow dlugosci (DWADZIESCIA SZESC KILOMETROW DLUGOSCI!!!), 6 pasow ruchu i szerokosc 35 metrow. Inwestycja ma byc zrealizowana do 2012 roku, czyli po 3,5 roku od jej rozpoczecia. Nie wiem. Troche nie chce mi sie w to wierzyc. Narazie wyglada to tak:
czyli niezbyt okazale
a juz za chwile ma byc tak:
2 comments:
maja rozmach ale do Dubaju jeszcze im duuuuzoooo barkuje
26 kilometrów. No nieźle.
Postuj więcej fotek, nie przejmuj się dyskryminacją technologiczną ze strony kolegów...
Post a Comment